Tipo morsetto di tubo della vite della colata dell'acciaio legato della conduttura della pompa per calcestruzzo di 175A
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Quantità di ordine minimo : | 16 | Prezzo : | $70 |
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Imballaggi particolari : | Norma dell'esportazione che imballa 360*148*148mm | Tempi di consegna : | 7 giorni del lavoro |
Termini di pagamento : | D/P, T/T | Capacità di alimentazione : | 4500 pezzi/mese |
Luogo di origine: | Chang-Sha, Hunan, Cina | Marca: | Changsha Tongchuang Mechanical |
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Numero di modello: | 125*R190.5-90° |
Informazioni dettagliate |
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Nome: | tubo di angolo di Doppio strato del camion della pompa per calcestruzzo | Nome di prodotto: | Gomito medio |
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Modello applicabile: | Adatto a tutti i camion della pompa per calcestruzzo | Specifiche e modelli: | 125*R190.5-90° |
Peso: | 14KG | Assicurazione di qualità (³ di m.): | 80000 |
Materiale: | ferro del Alto-cromo | Durezza: | L'alto cromo il ghisa HRC63 |
Evidenziare: | Tubo medio di doppio strato,Alto tubo di doppio strato del ferro del cromo,Alti angoli del gomito del tubo del ferro del cromo |
Descrizione di prodotto
tubo 125*R190.5-90° di angolo di Doppio strato
tubo 125*R190.5-90° di angolo di Doppio strato | |
Nome | tubo di angolo di Doppio strato del camion della pompa per calcestruzzo |
Nome di prodotto | Gomito medio |
Luogo d'origine | Chang-Sha, Hunan, Cina |
Marca commerciale | Chang-Sha Tongchuang meccanico |
Modello applicabile | Adatto a tutti i camion della pompa per calcestruzzo |
Specifiche e modelli | 125*R190.5-90° |
Dimensione di specificazione | 360*148*148mm |
Peso | 14KG |
Durezza | L'alto cromo il ghisa HRC63 |
Assicurazione di qualità (³ di m.) | 80000 |
Materiale | ferro del Alto-cromo |
Capacità del rifornimento | 4500 pezzi/mese |
Imballaggio | Norma dell'esportazione che imballa 360*148*148mm |
Ordine minimo | 16 |
Prezzo | $70 |
Caratteristiche e vantaggi di prodotto:
1. Progettazione uguale di vita, superficie ispessita di impatto, progettazione differente.
2, il re della prestazione di costo, tecnologia della pittura.
3. alta resistenza all'usura del cromo, pretrattamento della flangia, assicurarsi che il tubo bloccato non scoppi.
Metodo di manutenzione:
Rispetto ad altri gomiti, l'usura dei gomiti standard aumenterà leggermente. Durante il lavoro di ispezione quotidiana, dovremmo mettere a fuoco sulle parti fondamentali, quali i gomiti dell'estremità.
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